2021香港广东双向通关最新通知？
香港广东双向最新通知。
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当前，根据香港的疫情防控要求，由内地赴港的人士，必须在指定地点(家居、酒店或其他住所)接受14天强制检疫。部分人士可获豁免隔离，例如跨境货车司机、船员等，但须进行***病毒检测并获得阴性结果。
随着疫情逐渐缓和、受控，香港特区政府正一步步地推出放宽入境要求的政策。
“回港易”适用于香港居民，4月底开始扩展至其他省份
香港特区***推出的“回港易”计划从2020年11月23日开始实施主要适用于身处广东省和澳门的合资格香港居民回港可豁免14日强制检疫。
拟回港的香港居民，须先通过“回港易”***的网上系统预约名额。经深圳湾口岸回港人士名额每日3000个，经港珠澳大桥香港口岸则每日有2000个。申请人回港前14天内须没有到过香港、澳门、广东以外其他地区。
香港通关最新通告
最新消息，香港特区***公布实施“来港易”***，对符合条件的入境人员豁免强制隔离检疫。入境香港前14天没有到过广东省、香港、澳门以外的地区的非香港居民，可以通过香港特区***网站预约“来港易”名额，每天只限额2000人。
据最新消息，香港特区***政务司司长李家超表示，《施政报告》明确说明***正积极推进通关工作，他已要求各部门全面检视现时工作，创造通关有利条件，争取尽快与内地相关单位举行第二次对接会议。由此可见，相信香港与大陆双向通关很快就能实现的
没有啥最新通知，就是继续隔离政策，让香港好好检测***，在没有进行全民检测之前，先别谈论通关事宜，认认真真做全民检测。
基本上对于***检测，两地民众的看法不一样，咱们可是自觉多了，自愿配合，不自私，基本上所谓民主自由是不检测的代名词，本质为自私。
自10月11日起，广东省内企业机构工作人员及个体工商户经营者赴香港从事商务活动的，可向广东省公安机关出入境管理部门申请办理赴香港商务签注，疫情中、高风险地区及申请前14天内有疫情中、高风险地区旅居史的人员除外。持商务签注人员应通过香港“来港易”***前往香港，并自觉严格遵守相关主管部门关于防疫管理的规定要求。
中华人民共和国出入境管理局相关负责人表示，在广东省试行恢复内地居民办理赴香港商务签注，是出入境管理局坚决贯彻落实中央关于统筹疫情防控和经济社会发展要求，积极支持香港特区***加快恢复经济发展的务实举措。下一步，出入境管理局将根据疫情形势变化，动态调整出入境管理政策措施，推动有序恢复内地与香港地区人员正常往来，更好服务促进粤港澳大湾区建设发展，助力香港保持长期繁荣稳定。
日本钻石公主邮轮上的乘客为什么不能让所在国家接走？
钻石公主号邮轮是世界上最为豪华的前十五艘邮轮之一，其由美国嘉年华集团旗下公主邮轮公司运营，主要执航日本及东南亚航线。（钻石公主号邮轮）
1月20日钻石公主号邮轮从横滨港出航，开始前往中国香港和东南亚的旅行。在开船后的前12天中一切都如往常一样正常。但就在2月2日，该船突然接到香港政府的警告，告知有一名曾在船上逗留的中国香港籍游客被确诊为***肺炎患者。
这名乘客是在1月20日，于始发站横滨登船的，到1月25日在香港下船，期间这名乘客没有出现任何不适症状，正常在船上起居休闲。
在接到香港方面的警告后，钻石公主号邮轮开始要求所以乘客经常洗手，而此时该船正在返回横滨当的途中。
到2月5日，已经抵达横滨港的钻石公主号接到日本的***的命令，不允许任何人离开钻石公主号，3700多名乘客全部待在船上隔离。（钻石公主号航线）
钻石公主号邮轮上共有13层共1337间客舱，其客房分为五个等级，分别是：内舱、海景舱、阳台舱、迷你套房舱和套房舱。
其中没有窗户、狭小的内舱占到总客舱数量的 1/3，此外一些客房即便是有窗户也无法打开。并且船上还有1000多名船员，他们生活的房价也都没有窗户。
在如此狭小的环境中，疫情被进一步扩大，不断有人被查出感染患病，患者则送往东京、京都、埼玉县、千叶县、神奈川县、静冈县等地的医院进行治疗，而其他人等则继续留在船上。
对于日本***的做法，船上许多乘客表示不满，他们认为只有防护得当，日本***完全可以把他们转移到环境更好岸上进行隔离。但是对于乘客的要求，日本***则没有给予任何回应。
到今天为止，船上游客已经被隔离了11天，而距离他们登船出海也过去了26天，许多乘客的心态已经扛不住。（房间内有窗户的乘客心态还好，而那些没有窗户的乘客心态就扛不住了）
作为一艘远洋豪华客轮，钻石公主号上的乘客来自多个国家，许多乘客纷纷向本国***求救，希望能把他们转移到岸上隔离。
其实日本***的这番行为早已引发了多国***的不满，美英等国都认为日本的手法过于粗暴，将所有人都留在船上隔离更容易让一些原本健康的乘客被感染，是对乘客不负责任的行为。
实际上各国的指责并非是无理取闹，就在昨天，一名负责上船搬运物品的日本工作人员就被感染了。这名工作人员在上船时是全副武装，如此状态仍旧被感染，可想船上乘客的处境。
日本之所以不想让乘客下船，关键还是担心疫情扩散。毕竟船上的乘客多达3700多人，这么多人全部下船是不好管理的，万一哪里出了纰漏，感染了周边工作人员，把疫情传播出去，那问题可就大了！（上船为乘客检查身体的日本医务人员）
因此即便面对着强大的舆论压力，日本***仍旧坚持让所有人都待在船上。直到2月15日，日本***才迫于多国***的施压下，表示将对船上所有的乘客进行***检测，没有问题的乘客可从19日起陆续下船，到岸上隔离。
截止到2月16日，钻石公主号上确诊的***肺炎感染者人数达到355人。
