请教，美国除了加州还有哪些地方气候比较好？
您好，美国西海岸加州沿海，冬暖夏凉，阳光充足，居住起来十分舒服。许多城市都可以作为定居的选择，比如洛杉矶丶旧金山丶圣地亚哥丶圣何塞，即使是在冬季，气温也能在9-25度。【美捷达移民】其中，圣地亚哥San Diego一直被称作"美国最好的城市"，天气被称为是世界上最理想的之一。终年阳光充足，气候温和宜人，成为美国西海岸主要旅游丶疗养地。
为何说特朗普向墨西哥加税，倒霉的却是万里之外的日本、德国？
为惩罚墨西哥阻止流向美国的中美洲难民“不作为”，特朗普祭出猛招，从6月中旬起每隔一个月关税提高5%，直至10月升至25%，其单边主义与恣意妄为不啻发动一场战争！
墨西哥“离上帝太远离美国太近”
2017年墨GDP1.15万亿美元，现人口已超1.3亿。2019年第一季度中美因摩擦贸易负增长，墨对美跃升最大贸易伙伴，全年将超去年的6150亿美元。
舆论单边认为墨西哥的发展得益于北美自贸区，而美国何尝不是受益国？有源源不断的廉价商品进入，压住物价，使其能专心于金融业和高新产业。
墨对美第一大出口产品竟是汽车
墨2018年对美整车出口526亿美元，另有325亿美元的汽车零部件出口，汽车出口是该国第一创汇大户。美国对墨大宗出口有电子、机械，农产品近200亿美元。
多年来，世界各大汽车制造商一直在墨西哥生产汽车，利用其廉价的劳动力，北美自贸优惠以及与全球第二大的汽车市场美国的地理优势。
美国加税，倒霉的岂止日本、德国
墨西哥现为世界第四大汽车出口国，境内汽车厂家众多，主要来自日、美、德、韩等，销量稳定居前的有日产、通用、大众、福特、丰田、克莱斯勒（FCA）、本田、马自达等8家。
据称在美国最受欢迎的多款车型由墨西哥生产，包括通用的雪佛兰Silverado皮卡，雪佛兰Blazer SUV，大众捷达轿车和丰田塔科马皮卡。
加征关税貌似惩罚对手，实则美国消费者埋单
商家与学者一致认为，美国加征关税的结果都将转嫁给本国客户，推高汽车、冰箱和电视机等的销售价格。
日、德在墨投资不断增长，加税不会伤筋动骨
据不完全统计，日、德两国在墨投资企业分别在1000多和2000家的水平，日本主攻汽车，德国除汽车外还有药品、化工及电力等，特朗普“一棍子”***，受伤的不止日本德国。
“离上帝太远，离美国太近”的墨西哥被美国人的特朗普盯上了，以其没有管控好非法移民，导致大量非法移民涌入美国为由，向墨西哥加征关税。美国、墨西哥同属北美自由贸易区，贸易伙伴之间无视协议，随便增加关税，只有特朗普这种商人做得出来。
在历史上，墨西哥长期受到美国的侵略、打压。美国现在的德克萨斯州、新墨西哥州加利福尼亚州19世纪中叶之前应是墨西哥的领土。但美国通过侵略战争，侵占了墨西哥230万平方公里的土地，从此成为地跨两洋的大国。
好了，说回***本身。为什么美国向墨西哥家政官费倒霉的却是千里之外的日本？日本和墨西哥有什么关系？为什么对方被加税，自己会受伤？
原因很简单。日本在墨西哥有大量的投资，这些投资生产出来的产品是出口到美国的。一旦从墨西哥进口的产品加税，实际上日本厂商受的影响非常大。
由于日本国内生产成本较高，因此日本将大量的企业，包括汽车、电子、钢铁从产业转移到了发展中国家。而位于美国南侧的墨西哥，由于地理位置临近美国，交通运输成本低，在那里投资设厂对日本非常有吸引力。因此日本一直对墨西哥投资的力度非常大，投资的行业主要集中在汽车。
因此特朗普宣布对墨西哥加征关税之后，在日本股市得到了非常好的体现，日本股市指数下跌了1.63%。其中跌的最惨的就是日本汽车股，本田下跌4.26%，马自达下跌7.13%，日产下跌5.31%。德国和日本的情况差不多，在墨西哥设立了大量的汽车生产线。
2018年美国从墨西哥进口的价值1120亿美元的汽车和汽车零部件，其中整车达到了260万辆。这1000多亿美元的汽车贸易背后，实际上就是日本和德国的汽车制造商。
2018年，美国汽车销量约为1730万辆，其中大概不到1200万辆是本土生产的，其余近600万辆全部依赖海外进口。也就是说美国的汽车进口中，4成左右来自于墨西哥。美国从墨西哥进口的汽车基本上没有墨西哥自主品牌，大部分是日本和德国的汽车品牌。
这下你就明白了，为什么特朗普向墨西哥加增关税受伤的是日本和德国了吧？
抑制汽车进口，广泛限制制造外包，正是特朗普的重要任务和竞选承诺之一。
特朗普宣布向墨西哥加税，实际上是层层提高，手段相当狠辣。具体计划是：从6月10日起提高5%，7月1日起提高10%，8月1日起提高15%，9月1日起提高20%，10月1日起提高25%。这就是逐月上调的意思。
特朗普宣布对墨西哥输美商品加征关税，日本、德国很受伤。为什么？
以贸易作为经济重要支撑点的国家，有一个相同的特点，就是与世界上主要发达国家联系紧密。我们如此，墨西哥也是如此。
日本的很多商品，是经由墨西哥进入美国。比如，日本的马自达、日产汽车、本田汽车在美的汽车销售，均从墨西哥进口。日本的汽车行业受加征关税影响巨大。
不久前，美国已经提出要提高日本汽车的进口关税，虽然这一措施是否实施，美方说将推迟180天进行决定，但可以预料的是，按照特朗普***的贸易保护主义导向，对日本加征关税完全可以预料。现在的墨西哥，就是一个预兆。
另外，除了汽车，美国还希望农产品能够以更低的关税进入日本。
可是这两个问题对日本都影响巨大。因为汽车是日本支柱产业，农业则是日本自民党的票仓。所以，7月就将迎来参议院大选的安倍，感觉相当难受。
而德国的情况与日本类似。德系三强中大众在墨西哥生产了很多年。宝马正***把3系从南非挪到墨西哥。
南美洲亚马逊河流域，一只热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，两周后，在美国得克萨斯州掀起了一场龙卷风。这是蝴蝶效应的经典表述。
奉行美国第一、美国优先的特朗普，无疑是一只异常强壮的蝴蝶，他在国际贸易方面频频出招，受影响的国家肯定越来越多，国际贸易的格局恐怕也将发生深刻变化，未来如何，拭目以待。
